Автоклиматици

Замърсеният кондензатор води до:
• недобро охлаждане на фреона
• високо налягане в инсталацията
• дефекти на елементи от климатичната система
• прекомерно натоварване на компресора на автоклиматика
• намалена мощност на двигателя и увеличен разход на гориво
• вентилаторите за охлаждане на кондензатора работят на най-високата си степен
• повишаване нивата на консумация на ток
• нисък COP на климатичната инсталация на автомобила

Всичко това може да бъде избегнато с редовното почистване и измиване на кондензаторa на вашия автоклиматик.

Основната функция на кондензатора е да извършва топлообмена. Той позволява на топлината да преминава от горещия хладилен агент към по-хладния въздух отвън.

Постъпвайки в кондензатора, хладилния агент е с високо налягане и висока температура, под формата на пара. Докато фреона преминава през тръбите на кондензатора, топлината се отделя към по-хладния атмосферен въздух.

Парата от хладилния агент кондензира и преминава в течно състояние.
В този момент голямо количество топлина се отделя от R134a. Хладилният агент сега е гореща, с високо налягане течност.

Видове кондензатори:
– Серпентина
Този тип кондензатор се състои от една дълга тръба, която е навита и oхлаждащите и ребра минават между тръбите.
– Паралелен поток (Препоръчва се за R134a)
Този кондензатор е много подобен на радиатор тип „поток на кръст” . Вместo хладилния агент да преминава през един пасаж (както е при тип серпентина), при този вид кондензатор хладилния агент вече минава през многобройни пасажи. Това осигурява по-голяма площ за действие на хладния атмосферен въздух.

Това са остатъците след измиване на радиатора на автоклиматика.

Видео:  http://www.youtube.com/watch?v=VINFuiqacww&feature=plcp